A montagem de carros BYD no Brasil já é uma realidade! A gigante chinesa apresentou seus primeiros veículos produzidos em Camaçari, Bahia, marcando um passo importante para a expansão da produção de carros elétricos e híbridos no país. Com um investimento de R$ 5,5 bilhões, a fábrica da BYD, considerada a maior da América do Sul dedicada a veículos elétricos, promete revolucionar o setor automotivo brasileiro.
A produção inicial da BYD em Camaçari será no formato SKD (semi-desmontado), mas a empresa planeja acelerar a nacionalização da produção. A meta é ambiciosa: fabricar 50 mil unidades ainda este ano, saltar para 150 mil em 2026 e alcançar 600 mil carros por ano até 2030. A vice-presidente executiva global e CEO da BYD Américas e Europa, Stella Li, destacou a rapidez na implementação do projeto, com apenas 15 meses entre o início das obras e a entrega do primeiro veículo experimental.
Os primeiros modelos a serem produzidos no Brasil são o BYD Dolphin Mini, Song Pro e King, todos em suas versões GL e GS. O Dolphin Mini, carro elétrico mais vendido no país, deverá ter seu preço reduzido de R$ 122 mil para R$ 119 mil com a montagem de carros BYD no Brasil. Já o SUV híbrido Song Pro terá seu preço ajustado de R$ 205 mil para R$ 199 mil. Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Auto Brasil, o complexo industrial em Camaçari representa uma vitória para a inovação, sustentabilidade e confiança no Brasil.
Espera-se que a montagem de carros BYD no Brasil gere cerca de 20 mil empregos diretos e indiretos nos próximos anos. Nos primeiros meses de operação, aproximadamente mil trabalhadores já foram contratados, e outras 3 mil vagas estão previstas para serem preenchidas até o final de 2025. A BYD pretende nacionalizar gradualmente a produção, incluindo processos como soldagem, pintura e estampagem. Além disso, a empresa está desenvolvendo um motor híbrido flex, o 1.5 DM-i, projetado em parceria com engenheiros brasileiros e chineses para rodar com gasolina e etanol.
Mais de 100 empresas brasileiras estão em processo de qualificação para se tornarem fornecedoras da BYD. A primeira a ser homologada foi a Continental Pneus, também sediada em Camaçari. O objetivo é que, até 2027, a cadeia produtiva esteja suficientemente desenvolvida para aumentar o conteúdo local e reduzir os custos com a tributação de importados.
A fábrica em Camaçari conta com automação inteligente, robôs e controle de ruído, além de rastreamento em tempo real dos veículos em montagem. Stella Li afirmou que a BYD planeja trazer ao Brasil tecnologias de carregamento ultrarrápido e assistentes autônomos para estacionamento e direção, além de expandir sua rede de concessionárias. A empresa também planeja investir em tecnologias que facilitem o dia a dia dos motoristas, como sistemas de estacionamento em espaços pequenos e recarga rápida.
A instalação da BYD em Camaçari representa um marco para a região, que viu a antiga fábrica da Ford fechar as portas em 2021, deixando muitos trabalhadores desempregados. A chegada da BYD traz novas perspectivas e devolve o protagonismo à região, impulsionando a economia local e gerando empregos. O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, celebrou a retomada, destacando a importância do estado no cenário da transição energética.
Com operação no Brasil desde 2014, a BYD se consolidou como líder em vendas de carros elétricos e híbridos no país. Atualmente, a empresa possui 180 concessionárias e pretende expandir para 240 até o final de 2025. Segundo Alexandre Baldy, a BYD agora é uma empresa feita por brasileiros para brasileiros, pronta para participar do próximo capítulo da história automotiva do Brasil. A montagem de carros BYD no Brasil é um passo fundamental para consolidar essa presença e fortalecer o mercado de veículos elétricos no país.
Via InfoMoney
