A Stellantis divulgou uma previsão de prejuízo da Stellantis de 2,3 bilhões de euros (equivalente a US$ 2,7 bilhões) para o primeiro semestre. Este anúncio, feito nesta segunda-feira, reflete encargos de aproximadamente 3,6 bilhões de euros relacionados a reestruturações, desvalorização de ativos e o impacto inicial das tarifas impostas pelos Estados Unidos. A seguir, vamos detalhar os fatores que influenciaram esse resultado.
O resultado preliminar contrasta fortemente com o lucro líquido de 5,6 bilhões de euros registrado no mesmo período do ano anterior. Essa mudança evidencia os desafios enfrentados pela montadora, bem como a pressão sobre o novo CEO, Antonio Filosa, que assumiu o cargo em maio. Filosa substituiu Carlos Tavares, cuja saída ocorreu após os resultados considerados insatisfatórios de 2024.
A Stellantis tomou a decisão incomum de divulgar dados financeiros preliminares do primeiro semestre para esclarecer a diferença entre as previsões dos analistas e o desempenho real da empresa no período. A empresa estimou que o impacto inicial das tarifas dos EUA resultou em um encargo de 300 milhões de euros.
Adicionalmente, a Stellantis registrou encargos líquidos antes de impostos de 3,3 bilhões de euros. Estes encargos estão relacionados ao cancelamento de programas, incluindo um projeto de desenvolvimento de propulsão a hidrogênio, e à desvalorização de plataformas. O alinhamento com as regulamentações de emissões nos Estados Unidos e os custos de reestruturação também contribuíram para este valor.
A receita total da Stellantis alcançou 74,3 bilhões de euros, uma diminuição em comparação com os 85 bilhões de euros do primeiro semestre de 2024 e os 71,8 bilhões de euros da segunda metade do ano passado. Além disso, a empresa, que já havia suspendido sua previsão de resultados para 2025, informou uma queima de caixa de 2,3 bilhões de euros no primeiro semestre.
No segundo trimestre, os embarques da Stellantis apresentaram uma queda de 6% em relação ao ano anterior, totalizando aproximadamente 1,4 milhão de veículos, conforme comunicado divulgado pela empresa. Todos esses fatores combinados explicam o prejuízo da Stellantis.
Via Money Times
