A Coamo, a maior cooperativa agrícola do Brasil, anunciou um investimento de R$ 3 bilhões para construir um porto em Itapoá, Santa Catarina. Este projeto busca ampliar as operações da cooperativa e fortalecer a infraestrutura logística no setor agrícola. A previsão é que o novo Porto da Coamo inicie suas operações em 2030, com capacidade para movimentar 11 milhões de toneladas de produtos por ano.
O novo terminal contará com berços de atracação e será especializado na movimentação de granéis agrícolas, combustíveis líquidos e fertilizantes. Atualmente, a Coamo já escoa cerca de 5 milhões de toneladas através do porto de Paranaguá. Com esse novo projeto, a cooperativa espera atender a crescente demanda de seus cooperados e garantir melhores condições para o escoamento de suas produções.
Além de impulsionar o crescimento do agronegócio no Brasil, o novo porto deverá gerar empregos e renda para a região. A Coamo, que faturou R$ 28,8 bilhões em 2024, mostra com esse investimento seu compromisso em se adaptar às necessidades do mercado, aprimorando sua capacidade de escoamento de grãos e fortalecendo sua presença no cenário internacional.
A Coamo, a maior cooperativa agrícola do Brasil, anunciou um investimento de R$ 3 bilhões para a construção de um porto em Itapoá, no litoral norte de Santa Catarina. A informação foi confirmada pelo governo do estado, marcando um passo significativo para a expansão das operações da cooperativa.
O novo Porto da Coamo tem previsão de iniciar suas operações em 2030. O projeto prevê a construção de três berços de atracação, com capacidade para movimentar até 11 milhões de toneladas de produtos anualmente.
A Coamo, que registrou um faturamento de R$ 28,8 bilhões em 2024, já opera no porto de Paranaguá, no Paraná. Através deste porto, a cooperativa escoa a produção de grãos como soja, milho e trigo, provenientes de seus 32 mil cooperados.
O novo Porto da Coamo em Itapoá contará com terminais especializados para a movimentação de granéis agrícolas, combustíveis líquidos e fertilizantes. Além disso, o terminal também estará preparado para operar com GLP (gás liquefeito de petróleo).
Segundo o presidente da Coamo, Airton Galinari, este projeto é um sonho dos produtores da cooperativa. Atualmente, a Coamo escoa cerca de 5 milhões de toneladas por ano através de seus dois terminais em Paranaguá.
Galinari também destacou a necessidade de expansão das operações. Segundo ele, a Coamo sente a necessidade de aumentar sua capacidade para poder realizar novos negócios e atender à crescente demanda de seus cooperados.
Com a construção do novo Porto da Coamo, a cooperativa busca fortalecer sua infraestrutura logística e aumentar sua capacidade de escoamento de grãos e outros produtos agrícolas. A iniciativa representa um marco importante para o setor agrícola brasileiro e para o desenvolvimento econômico da região.
O investimento no Porto da Coamo em Itapoá demonstra o compromisso da cooperativa em oferecer melhores condições para seus cooperados e em impulsionar o crescimento do agronegócio no país. A nova estrutura portuária deverá gerar empregos e renda para a região, além de contribuir para o aumento da competitividade do setor agrícola brasileiro no mercado internacional.
O projeto do Porto da Coamo em Itapoá é um passo importante para o futuro da cooperativa e para o desenvolvimento do agronegócio brasileiro. Com a nova estrutura portuária, a Coamo estará ainda mais preparada para atender às demandas de seus cooperados e para impulsionar o crescimento do setor agrícola no país.
Via InvestNews
