Quarto privativo, cama e TV de 32 polegadas: como é o avião do voo mais longo do mundo

Qantas aposta no Airbus A350-1000ULR para voos diretos de até 22 horas da Austrália a Londres e NY. Cabines luxuosas incluem suíte privativa com cama e TV de 32" na primeira classe. Veja detalhes do Projeto Sunrise.
01/12/2025 às 11:43 | Atualizado há 1 mês
               
Voo mais longo do mundo
Qantas encomenda 12 aviões para voos de 22h sem escalas: Austrália-Londres-NY!. (Imagem/Reprodução: G1)

A companhia Qantas planeja o voo mais longo do mundo com o Airbus A350-1000ULR, de até 22 horas sem escalas, conectando Austrália a Londres e Nova York diretamente.

O avião tem configuração para 238 passageiros, com primeira classe oferecendo quarto privativo, cama dupla, TV de 32 polegadas e espaço para trabalho. Outras cabines incluem poltronas que viram cama e áreas de bem-estar contra jet lag.

A companhia aérea Qantas aposta no Airbus A350-1000ULR para criar o voo mais longo do mundo. Essa versão de alcance ultralongo pode durar até 22 horas sem paradas, superando os atuais 18 horas da Singapore Airlines entre Nova York e Singapura.

A Qantas encomendou 12 unidades. A primeira fica pronta em 2026, com estreia comercial no primeiro semestre de 2027. Faz parte do Projeto Sunrise, que permite voos diretos da Austrália para Londres e Nova York, cortando até quatro horas no tempo total de viagem.

O modelo tem tanque extra para 20 mil litros de combustível. Levará no máximo 238 passageiros, menos que os 300 da versão padrão. Todos terão Wi-Fi a bordo.

Inclui zona de bem-estar para alongar pernas, comer e se hidratar. A Qantas consultou especialistas em sono para ajustar iluminação e refeições contra jet lag. O nome Sunrise vem do nascer do sol visto duas vezes por fuso horário.

Configuração das cabines:

  • Primeira classe: 6 assentos com quarto privativo, cama, TV de 32 polegadas, guarda-roupa e espaço para trabalho.
  • Executiva: 52 poltronas de 2 metros que viram cama, TV de 18 polegadas, mesa, carregador sem fio.
  • Econômica premium: 40 assentos com apoios para pernas e cabeça, tela de 13,3 polegadas.
  • Econômica: 140 com apoio de cabeça, mais espaço para pernas, tela de 13,3 polegadas.

O plano foi anunciado em 2019, oficializado em 2022 após pandemia. Em novembro de 2025, a primeira aeronave avançava na montagem em Toulouse, França, com fuselagem, asas e trem de pouso instalados.

Esses voos diretos podem mudar rotas transoceânicas, facilitando viagens longas.

Via g1

Artigos colaborativos escritos por redatores e editores do portal Vitória Agora.