O transporte de veículos ferroviários pesados inicia no porto de Zhangjiagang, China, e percorre quase 20 mil quilômetros até São Paulo. O processo envolve várias etapas e equipes, incluindo engenharia, logística e desembaraço aduaneiro em Santos.
A produção desses veículos é uma colaboração global, com algumas peças fabricadas no Brasil e outras importadas. Uma operação especial acompanha o trajeto até a chegada, enfrentando desafios como o tamanho e peso de até 111 toneladas.
O transporte marítimo dura entre 45 e 70 dias, seguido do transporte terrestre até o destino final. A TIC Trens lidera e coordena todo o processo, investindo na modernização da linha 7-Rubi da CPTM.
Entre o porto de Zhangjiagang, na China, e o bairro da Lapa em São Paulo, separa-se uma distância de quase 20 mil quilômetros. Esse trecho é percorrido por veículos auxiliares encomendados pela TIC Trens, responsável pela operação da linha 7-Rubi da CPTM. Entre novembro e janeiro, nove desses veículos desembarcaram após uma complexa jornada logística.
O processo envolve diversas equipes, como logística, engenharia, jurídico e despachantes aduaneiros. Antes mesmo da fabricação, fabricantes das peças estão espalhados pelo mundo, com montagem final pela CRRC, sócia da TIC Trens. Parte dos veículos é produzida no Brasil, mas alguns, como o vagão para manutenção da rede aérea, não têm similares nacionais.
A produção do veículo envolve desenvolvimento conjunto entre fabricante e comprador para customizações, seguido de fabricação e testes. Entre os itens importados estão a socadora, que estabiliza as pedras sob os trilhos, e reguladoras, que nivelam essas pedras.
O transporte marítimo dura entre 45 e 70 dias, além de cerca de 10 dias para desembaraço aduaneiro em Santos. A TIC acompanha o trajeto via GPS até a chegada. De lá, uma operação especial da polícia rodoviária conduz os veículos até São Paulo, enfrentando desafios como o tamanho e peso que podem chegar a 111 toneladas e 23 metros.
Os carregamentos não seguem via ferrovia, pois os trens precisam realizar antes testes nas linhas. A TIC Trens estima investir R$ 14,5 bilhões na linha 7-Rubi e já recebeu cerca de 50 veículos para manutenção desde a assinatura do contrato com o governo paulista.
Via InfoMoney
