O Corpo de Bombeiros do Espírito Santo definiu normas que regulam a recarga de carros elétricos em garagens de edifícios residenciais e comerciais. As regras exigem a instalação de sistemas de alarme, detecção de incêndio e chuveiros automáticos para aumentar a segurança.
São permitidos apenas os modos de carregamento 3 e 4, que possuem comandos para evitar sobrecarga, enquanto os modos 1 e 2 ficam restritos a veículos de micromobilidade. Novas edificações têm prazo de até seis meses para adequação; prédios existentes dispõem de até três anos para instalar prevenção contra incêndio.
A regulamentação segue normas nacionais e internacionais, e o Corpo de Bombeiros recomenda manutenção periódica dos veículos para reduzir os riscos. A fiscalização é direcionada a grandes edifícios, mas as regras são indicadas para todos os responsáveis por locais de recarga.
O Corpo de Bombeiros do Espírito Santo definiu normas para carregar carros elétricos que estabelecem regras de segurança para sistemas de recarga em garagens de edifícios residenciais e comerciais. Agora, é obrigatório instalar sistemas de alarmes, detecção de incêndio e chuveiros automáticos para prevenir riscos.
São permitidos apenas os modos de carregamento 3 e 4 para automóveis em garagens fechadas. Esses modos possuem um piloto de comando que controla a comunicação entre veículo e carregador, evitando sobrecargas. Já os modos 1 e 2 ficam restritos a veículos de micromobilidade, como bicicletas e patinetes elétricos.
A norma exige que novas edificações se adequem em até seis meses, enquanto prédios existentes têm prazo de um ano para atualizar a parte elétrica e até três anos para instalar sistemas de prevenção contra incêndio. O Corpo de Bombeiros alerta que a fiscalização não se aplica a residências e construções com menos de 900 m², mas recomenda seguir as regras mesmo nesses casos.
Manutenção periódica dos veículos é fundamental para reduzir o risco de incêndios, já que falhas elétricas, de projeto ou vazamentos podem causar fogo mesmo com o veículo desligado. Profissionais recomendam evitar improvisações na instalação dos carregadores ou acessórios, assim como não deixar a garagem como depósito.
A regulamentação foi criada por comissão técnica local com base em diretrizes nacionais e internacionais, incluindo normas NBR 5410, NBR 17019 e NBR IEC 61851-1, específicas para segurança em instalações elétricas e carregadores de veículos elétricos.
Via Tribuna Online
