A Airbus emitiu alerta para correção de software em mais de 6.500 jatos da família A320. O problema foi detectado após incidente com aeronave da JetBlue, onde radiação solar corrompeu dados do computador ELAC 2, causando descida repentina sem comando do piloto.
Reguladores como EASA exigem atualização antes do próximo voo. Cerca de 1.000 aviões antigos precisam de novo hardware, gerando interrupções. Companhias como American Airlines e Wizz Air planejam manutenções para minimizar cancelamentos na alta temporada.
A Airbus emitiu um alerta para mais de 6.500 jatos da família A320. O motivo é uma correção de software necessária após um incidente com uma aeronave da JetBlue. Radiação solar intensa corrompeu dados nos controles de voo.
O problema afetou o computador ELAC 2 em um voo de Cancun para Newark em 30 de outubro. A aeronave inclinou repentinamente para baixo sem comando do piloto. Ninguém se feriu, e o avião pousou em Tampa.
Reguladores como a EASA exigem a atualização antes do próximo voo. A Airbus admite interrupções para passageiros e operadoras. American Airlines planeja atualizar 340 jatos em dois dias para minimizar cancelamentos.
Atualizações simples podem vir da cabine em muitos casos. Mas cerca de 1.000 aviões antigos precisam de hardware novo, ficando fora de serviço por mais tempo. Wizz Air já agendou manutenções.
O A320 usa sistema fly-by-wire, com ELAC gerenciando parâmetros de voo. Sem correção, há risco de movimentos não comandados que excedam limites estruturais. Isso ocorre na alta temporada de feriados nos EUA.
A família A320 é a mais usada pela Airbus, competindo com o Boeing 737. Problemas passados incluem motores nos A320neo.
Companhias aéreas monitoram impactos, priorizando segurança durante viagens movimentadas.
Via InfoMoney
