BYD registra desaceleração nas vendas em 2025, mas pode superar Tesla em participação global

BYD tem queda nas vendas em 2025, mas mantém liderança sobre Tesla no mercado mundial de carros elétricos.
02/01/2026 às 11:24 | Atualizado há 2 horas
               
Vendas da BYD em 2025 desaceleram com maior concorrência no mercado doméstico. (Imagem/Reprodução: Infomoney)

A BYD, fabricante chinesa de veículos elétricos, enfrentou uma desaceleração nas vendas em 2025. Em dezembro, a empresa registrou queda de 18%, com 420.398 unidades entregues, marcando o quarto mês consecutivo de retração. O crescimento anual foi de 7,7%, muito abaixo dos 41% do ano anterior.

Apesar dessa redução no ritmo, a BYD ainda deve superar a Tesla como a maior fabricante mundial de carros elétricos. A Tesla entregou 1,64 milhão de veículos no ano, enquanto outras montadoras chinesas, como Geely e Leapmotor, também apresentaram crescimento relevante.

Especialistas prevêem desafios para 2026, especialmente por cortes em subsídios para veículos mais acessíveis, o que pode impactar o mercado e estimular inovação. A BYD planeja lançar atualizações e novas estratégias para recuperar o ritmo de crescimento no próximo ano.

A BYD, fabricante chinesa de veículos elétricos, viu sua expansão desacelerar em 2025, apesar de manter números expressivos. A empresa registrou queda de 18% nas vendas em dezembro, com 420.398 unidades entregues, marcando o quarto mês seguido de retração. No ano, as vendas atingiram 4,6 milhões, um avanço de 7,7%, bem abaixo do crescimento de 41% registrado no ano anterior.

Apesar da desaceleração, a BYD ainda deve superar a Tesla como a maior fabricante mundial de carros elétricos. A rival entregou 422.850 veículos no último trimestre e totalizou cerca de 1,64 milhão em 2025. A competição no segmento de entrada ficou acirrada, com concorrentes como Geely e Leapmotor apresentando crescimento significativo: a Geely vendeu 3,02 milhões de unidades, cresceu 38,5%, e a Leapmotor aumentou sua meta para 1 milhão de carros em 2026.

Outras marcas chinesas como NIO e Li Auto tiveram destaque em dezembro, refletindo esforços para entregar pedidos acumulados durante o ano. Especialistas do Deutsche Bank e da Nomura acreditam que 2026 será um ano desafiador para o setor devido ao corte de subsídios para veículos mais acessíveis, o que pode afetar as vendas e promover mudanças no perfil do mercado voltadas para inovação.

Apesar disso, analistas veem potencial para que a BYD recupere ritmo, tanto no mercado nacional como em exportações. A empresa planeja lançar atualizações e novas estratégias para o próximo ano, alinhadas à transição tecnológica e à competição cada vez mais intensa no segmento de veículos elétricos.

Via InfoMoney

Artigos colaborativos escritos por redatores e editores do portal Vitória Agora.