A Ford anunciou planos para lançar em 2028 uma atualização do sistema BlueCruise, que permitirá aos motoristas desviar o olhar da estrada, avançando para a autonomia de Nível 3. Atualmente, o sistema só permite tirar as mãos do volante, mantendo atenção visual.
Essa tecnologia estreia na picape elétrica da Ford e possibilitará que motoristas realizem atividades como videoconferências enquanto dirigem. A empresa planeja usar essa inovação para entrar no mercado de robotáxis e ampliar seu negócio de frotas comerciais.
A Ford está desenvolvendo a tecnologia internamente e busca parcerias para avançar nesse segmento, com foco em soluções acessíveis e custos controlados, diferente das opções já disponíveis em carros de luxo.
A Ford Motor anunciou planos para lançar em 2028 a autonomia de Nível 3 em seu sistema de assistência ao motorista BlueCruise, que permitirá aos condutores desviar os olhos da estrada. Atualmente, o BlueCruise só autoriza tirar as mãos do volante, mantendo a atenção visual na via. Essa atualização estreia na picape compacta elétrica da empresa, com preço previsto em US$ 30 mil.
Doug Field, diretor-chefe de veículos elétricos da Ford, afirmou que a nova tecnologia vai possibilitar que motoristas realizem atividades como videoconferências ou acesso a entretenimento enquanto o veículo estiver em movimento. A empresa acredita que os consumidores buscarão essa comodidade para economizar tempo e reduzir o estresse ao dirigir.
Além disso, a Ford considera que essa inovação pode abrir caminho para entrar no setor de robotáxis, ampliando seu negócio de frotas comerciais, Ford Pro. Field ressaltou que a estratégia futura dependerá do desenvolvimento da tecnologia de Nível 3, e a empresa está aberta a parcerias para avançar nesse mercado.
Essa movimentação representa uma mudança em relação à decisão de abandonar a Argo AI em 2022, que visava o desenvolvimento de carros totalmente autônomos. Agora, a Ford foca em oferecer uma solução internamente desenvolvida e com custos controlados, o que permitirá equipar veículos mais acessíveis com essa autonomia, diferentemente de sistemas similares que equipam carros caros.
A empresa ainda avalia modelos de cobrança para a tecnologia, considerada uma importante aposta para o futuro próximo da condução assistida.
Via InvestNews
