A Latam iniciou um processo seletivo para contratar pilotos e copilotos que irão atuar nas novas aeronaves Embraer previstas para 2026. A empresa oferece bônus de R$ 160 mil para comandantes e R$ 80 mil para copilotos.
Os candidatos precisam atender a requisitos específicos de horas de voo para concorrer às vagas. A compra de até 74 aviões Embraer modelo E195-E2 reforça o compromisso da companhia com a modernização da frota.
Essa iniciativa pode impactar o mercado aéreo brasileiro, com possível migração de pilotos entre empresas e aumento da competitividade no setor.
A Latam abriu um processo seletivo para contratação de comandantes e copilotos que irão pilotar as novas aeronaves da Embraer, previstas para integrar sua frota no último trimestre de 2026. A empresa oferece um bônus único de R$ 160 mil para comandantes e R$ 80 mil para copilotos selecionados. As inscrições seguem até 4 de janeiro de 2026 na plataforma Trabalhe Conosco, com início das contratações em fevereiro do mesmo ano.
Os requisitos para comandantes incluem mínimo de 5 mil horas de voo em linhas aéreas regulares, sendo ao menos 3 mil em jatos, além de 500 horas como piloto em comando em aviões similares ou maiores que o Embraer E195-E2. Copilotos devem ter pelo menos 500 horas totais de voo. Em setembro, a Latam anunciou a compra de até 74 unidades do modelo E195-E2, com 24 encomendas firmes avaliadas em US$ 2,1 bilhões e opção para 50 aeronaves adicionais. As primeiras entregas estão programadas para o segundo semestre de 2026.
Atualmente, a Azul é a única companhia no Brasil que opera aviões da Embraer, mas a chegada desses jatos na Latam pode aumentar a migração de pilotos entre as duas empresas. Em setembro, cerca de 40 pilotos deixaram a Azul, com 90% migrando para a Latam. Atualmente, a Latam é a maior empregadora do setor aéreo nacional, com mais de 22 mil funcionários, incluindo 2,3 mil pilotos e 5,2 mil comissários.
Via InfoMoney
