São Paulo deve inaugurar em 2026 a linha 6-Laranja do metrô, com 15,3 km de extensão e 15 estações. A linha promete reduzir o tempo de viagem entre Brasilândia e o centro de 1h40 para 23 minutos, conectando bairros como Perdizes e Freguesia do Ó.
A linha será a mais profunda do país, com estações até 69 metros abaixo do solo, e operação totalmente automatizada. As obras, retomadas em 2020, estão em fase avançada, principalmente na estação Santa Marina.
O funcionamento parcial está previsto para 2026, beneficiando os bairros mais distantes, com conclusão completa prevista para 2027. A expectativa é de um impacto significativo na mobilidade urbana, facilitando deslocamentos e integração com outras linhas.
São Paulo deve inaugurar em 2026 a linha 6-Laranja do metrô, uma nova rota com 15,3 km e 15 estações que promete reduzir o tempo de viagem entre Brasilândia e o centro de 1h40 para 23 minutos. Conhecida como a “linha das universidades”, ela conecta bairros como Perdizes, Freguesia do Ó e áreas próximas a instituições de ensino importantes.
A linha será a mais profunda do país, com estações chegando até 69 metros abaixo do solo, inclusive passando sob o rio Tietê e linhas existentes do metrô. A operação será totalmente automatizada, com trens fabricados no Brasil e capacidade para até 2.044 passageiros.
As obras foram retomadas em 2020, após paralisação em 2016, e seguem 24 horas por dia, 7 dias por semana, com a maioria dos trabalhos concentrados no canteiro da estação Santa Marina, que já ultrapassa 89% de conclusão. A ligação com outras linhas da CPTM na estação Água Branca também avança, facilitando conexões para os usuários.
Inicialmente, a linha terá funcionamento parcial em 2026, beneficiando os bairros mais distantes, com previsão de conclusão integral para 2027, incluindo áreas próximas a universidades como PUC e Mackenzie. A expectativa é de um impacto significativo na mobilidade urbana, reduzindo em mais de uma hora o tempo atual de deslocamento.
Apesar dos desafios e interrupções anteriores, a chegada do novo metrô representa um avanço importante para São Paulo, com investimento em tecnologia e infraestrutura que deve melhorar a rotina dos passageiros e a integração da cidade.
Via Super
