O programa Move Brasil disponibilizou quase R$ 2 bilhões em financiamentos no primeiro mês desde o lançamento. O objetivo é incentivar a renovação da frota de caminhões, que enfrenta queda nas vendas devido a juros elevados e retração no mercado.
Com taxas de juros reduzidas para cerca de 13% a 14% ao ano, mais de mil operações foram beneficiadas em 532 municípios. O programa oferece crédito para veículos novos e seminovos a partir de 2012, com condições especiais para quem entrega caminhões antigos para desmonte.
O programa Move Brasil já liberou cerca de R$ 2 bilhões em financiamentos para a renovação da frota de caminhões no primeiro mês de funcionamento, segundo o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin. A iniciativa visa substituir veículos antigos e impulsionar as vendas, que caíram 9,2% em 2025, com uma retração ainda maior de 20,5% nos modelos pesados para longas distâncias.
A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) apontou que o mercado de caminhões teve queda de 34,67% em relação a janeiro de 2024. Alckmin atribui a redução principalmente à alta taxa de juros no país, que chegou a 22% ou 23% ao ano, dificultando o financiamento. Com a redução das taxas para cerca de 13% a 14%, o programa já beneficiou mais de mil operações em 532 municípios.
O programa, operado via BNDES, oferece crédito para caminhões novos e seminovos fabricados a partir de 2012, com limite de até R$ 50 milhões por usuário e prazo máximo de cinco anos para pagamento, além de carência de seis meses. O Fundo Garantidor de Investimentos cobre até 80% do valor financiado, e condições especiais são oferecidas para quem entrega veículos antigos para desmonte.
Empresas do setor destacam a importância do Move Brasil para manter empregos e incentivar a modernização da frota, o que também contribui para a redução das emissões de carbono. O teto do programa permanece em R$ 10 bilhões e não há prazo definido para o fim das operações.
Via E.S. Hoje
