A Renault está em negociações com a montadora chinesa Chery, ampliando sua estratégia de parcerias após firmar acordo com a Geely. O objetivo é fortalecer a produção e ampliar a competitividade no mercado automotivo global, especialmente no Brasil.
O acordo recente com a Geely inclui o uso da fábrica da Renault em São José dos Pinhais para montar veículos da marca chinesa, ampliando a oferta para o mercado latino-americano. Paralelamente, a Renault utilizará a tecnologia da Geely para expandir sua linha de veículos no Brasil.
Estas parcerias visam aumentar a eficiência industrial e a utilização das fábricas, que hoje operam com capacidade reduzida. A estratégia também considera a forte concorrência de outras marcas e o crescimento do segmento de carros elétricos e híbridos.
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A Negociações da Renault com Chery ganham destaque no cenário automotivo global, com o objetivo de firmar novas parcerias para produção e venda de veículos. Fabrice Cambolive, diretor de crescimento do Grupo Renault, revelou que as conversas com a Chery fazem parte de uma estratégia mais ampla de colaboração com montadoras, especialmente chinesas, visando otimizar a eficiência industrial e fortalecer a competitividade.
Essa movimentação ocorre após a Renault anunciar a venda de 26,4% de sua subsidiária brasileira para o grupo chinês Geely. A parceria com a Geely visa impulsionar a presença no mercado latino-americano, onde a concorrência com empresas como a BYD, que investe em carros elétricos e híbridos, se intensifica.
Segundo Cambolive, as parcerias são benéficas, pois ampliam o acesso a plataformas, ferramentas industriais e redes de distribuição. Ele também enfatizou que o acordo com a Geely não impede futuras colaborações com outras montadoras, como a Chery.
No acordo com a Geely no Brasil, a fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR) será utilizada para montar veículos da marca chinesa, que serão distribuídos pela rede de vendas da Renault. A Renault, por sua vez, utilizará a arquitetura de veículos da Geely para expandir sua oferta no mercado brasileiro.
A meta principal dessa colaboração é aumentar a utilização da capacidade da fábrica, que atualmente opera com cerca de 50% de sua capacidade anual de 400 mil unidades. A Renault possui fábricas em diversos países, incluindo França, Espanha e Índia. Desde 2024, a empresa também produz e comercializa o Grand Koleos, desenvolvido na plataforma da Geely na Coreia do Sul.
As Negociações da Renault com Chery e outras montadoras refletem uma tendência de parcerias estratégicas no setor automotivo, visando otimizar recursos e fortalecer a posição no mercado global. A colaboração com a Geely no Brasil é um exemplo concreto dessa estratégia, com o objetivo de aumentar a eficiência da produção e expandir a oferta de veículos no mercado brasileiro. A Renault busca, assim, fortalecer sua competitividade e se adaptar às novas demandas do setor automotivo.
As parcerias em estudo visam, principalmente, a otimização das plantas industriais da Renault e o aumento da competitividade de seus produtos. A colaboração com a Geely, por exemplo, permitirá o uso da fábrica da Renault no Paraná para a montagem de veículos da marca chinesa, além de a Renault utilizar a tecnologia da Geely para ampliar sua gama de produtos no Brasil.
O objetivo é elevar a taxa de utilização da fábrica, que hoje opera com metade de sua capacidade. A Renault já possui uma vasta rede de produção global, com fábricas espalhadas por diversos países. A Negociações da Renault com Chery demonstram o compromisso da empresa em buscar novas oportunidades de crescimento e consolidação no mercado automotivo internacional.
Diante da crescente competição no mercado automotivo, impulsionada pela ascensão dos veículos elétricos e híbridos, as montadoras buscam alternativas para reduzir custos e aprimorar sua oferta de produtos. As parcerias estratégicas, como as Negociações da Renault com Chery, surgem como um caminho para alcançar esses objetivos, permitindo o compartilhamento de tecnologias e a otimização da produção. Acompanharemos de perto os próximos capítulos dessa história.
Via InfoMoney
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