Semafor é avaliado em US$ 330 milhões após rodada de investimentos com Lemann, Kravis e Pritzker

Semafor alcança valor de US$ 330 milhões com aporte de US$ 30 milhões de investidores renomados.
19/01/2026 às 21:13 | Atualizado há 6 horas
               
Semafor avaliada em US$ 330 mi para crescer em eventos e ampliar equipe. (Imagem/Reprodução: Braziljournal)

O site de notícias Semafor atingiu uma avaliação de US$ 330 milhões após uma rodada de investimento que captou US$ 30 milhões. Entre os investidores estão Jorge Paulo Lemann, Henry Kravis e Penny Pritzker.

Fundado há três anos, o Semafor registrou lucro pela primeira vez em 2025, com EBITDA de US$ 2 milhões e receita de US$ 40 milhões. A empresa planeja ampliar seu evento anual e contratar mais jornalistas para expandir sua cobertura internacional.

O site de notícias Semafor alcançou uma avaliação de US$ 330 milhões após uma rodada de investimentos que captou US$ 30 milhões, informou o The Wall Street Journal. O aporte, primeira rodada precificada do veículo, contou com investidores antigos como Jorge Paulo Lemann e Henry Kravis, da KKR, além de novos apoiadores como Penny Pritzker, ligada à Hyatt Hotels Corp.

Fundado há três anos por Justin Smith, ex-CEO da Bloomberg Media, e Ben Smith, ex-editor-chefe do BuzzFeed e ex-colunista do New York Times, o Semafor registrou lucro pela primeira vez em 2025, com EBITDA de US$ 2 milhões sobre receita de US$ 40 milhões. A receita vem de publicidade e patrocínios de eventos.

Com o novo capital, a empresa planeja ampliar o World Economy, evento anual que reúne CEOs em Washington, D.C., e contratar mais jornalistas para expandir sua cobertura em negócios e em regiões como o Golfo Pérsico, a China e Washington, além de lançar uma nova newsletter focada na China.

O Semafor, conhecido por estruturar suas matérias em seções distintas como “a notícia” e “pontos de vista alternativos”, mantém atuação global com mais de 80 funcionários espalhados pelos EUA, África, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos e Reino Unido. O veículo gratuito ainda considera oferecer assinaturas futuramente.

Via Brazil Journal

Artigos colaborativos escritos por redatores e editores do portal Vitória Agora.